如影随形

传统奢华品牌在电动化领域深度摸索 宝马展现旗

发布时间：2025-02-21 08:37编辑：[db:作者]浏览（170）

近期，宝马团体开放其位于德国巴伐利亚州的兰茨胡间谍厂，旗下第六代电池，宝马第六代eDrive电驱技巧等正式表态。 在宝马兰茨胡间谍厂，新浪科技编纂看到了宝马第6代电池技巧（Gen6）的电芯，尺寸为4695（46毫米直径95毫米长度），官方人士称另有46120款，但本次未展现。 宝马第六代4695电芯 第六代电池采取直径46毫米的圆柱形电芯计划，与特斯拉4680电池相似（但特斯拉4680曾经难产）。 宝马经由过程优化化学配方（阴极镍含量晋升、钴含量下降，阳极硅含量增添），体积能量密度较前代进步20%，续航里程晋升30%。  别的，新电池支撑800V高压平台，充电速率晋升30%。高压架构优化了能量调配效力，进一步收缩充电时光。   最主要的是，宝马正联袂宁德时期、亿纬锂能等供给商，按打算推动宝马年夜圆柱电芯量产。在中国，欧洲，北美等地域树立6家电池工场。中国的出产工场就位于沈阳。 在电池包计划上，宝马摒弃传统模组计划，采取无模组CTP（Cell-to-Pack）封装技巧，年夜圆柱电芯直接集成到电池包中，晋升电池包空间应用率；联合“电池车身一体化”（Pack to Open Body）技巧，将电池直接集成至车辆底盘，加强车身刚性并优化车内空间规划，并可带来更多驾驶兴趣。 依据相干人士流露，采取宝马年夜圆柱电芯的第六代能源电池可用于多种车型，比方往年行将表态的首款新世代车型，以及2026年起量产的国产新世代车型，并将普遍利用到其余纯电车型，包含将来的纯电M车型。 第六代电池包（右边）与第五代对照 宝马也为新的能源电池打造了一套高度智能的“把持中枢”，官方称为“BMW能量智控体系”（Energy Master），这套全新中心把持单位由宝马自立研发，位于电池包顶部，可把持高下压电源以及电池数据，同时对电机跟整车电气体系能量供应停止智能调控，片面优化车辆机能与能效表示，带来更好的宝马电动驾趣。 该体系将于往年8月在宝马兰茨胡间谍厂停止投产。 能量智控体系（灰色局部）跟电池包联合在一同 第六代eDrive电驱经由过程进级励磁同步电机（EESM）与引入异步电机（ASM）的组合计划，实现能效、能源与驾驶休会的片面冲破。新体系将率先搭载于基于800V高压平台打造的“新世代”车型，以“高效、轻量、静音”为中心标签，从新界说电动化时期的驾驶兴趣。   励磁同步电机装置于后桥，转子励磁强度可能依据及时的车辆负载前提停止精准调剂，而且在高转速阶段仍然能坚持稳固的能源输出。同时，第六代励磁同步电机进步了体系效力跟功率密度，尤其针对全新的800V平台停止片面从新计划，针对800V平台优化的电机计划，联合碳化硅（SiC）半导体逆变器，增加能量消耗。 新增的异步电机采取紧凑型模块化计划，凭仗高牢靠性跟刹时暴发力上风，为BMW xDrive智能四驱车型的前桥适配。 官方提到，全新的励磁同步电机+异步电机组合，可实现能量消耗最高增加40%，分量加重10%。而且得益于第六代eDrive电驱技巧，宝马新世代车型的整车效力较现有纯电车型晋升了20% 宝马的六代电机 总结与瞻望 宝马团体打算到2025岁尾在寰球交付超越200万辆纯电动车，跟着第六代技巧的推出，宝马在续航、充电、本钱三方面直击用户跟行业痛点。而且在BBA三者中，宝马的电动化策略显明进度更快，4695圆柱电池的量产，也会对特斯拉等“新权势”构成竞争压力。 此前在宝马团体之夜上，宝马团体董事长齐普策表现，宝马打算在2030年前实现纯电动车销量在总销量中的占比超越50%。亦彰显其片面电动化的信心。   宝马第六代电池等技巧不只是一次技巧迭代，更是对可连续出行生态的从新界说。这场由电池驱动的变更，代表了传统奢华品牌在电动化范畴的深度摸索，或者它会成为宝马与特斯拉，以及中国新权势们竞争的要害筹码。